{"id":542,"date":"2013-03-10T15:35:45","date_gmt":"2013-03-10T13:35:45","guid":{"rendered":"http:\/\/toyservice.ro\/stories\/?p=542"},"modified":"2013-04-28T15:54:08","modified_gmt":"2013-04-28T13:54:08","slug":"samby-fratior-catel-cu-zgarda-os-si-fluier-jan-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/toyservice.ro\/stories\/2013\/03\/10\/samby-fratior-catel-cu-zgarda-os-si-fluier-jan-2013\/","title":{"rendered":"Samby Fr\u0103\u0163ior, c\u0103\u0163el cu zgard\u0103, os \u015fi fluier – Jan 2013"},"content":{"rendered":"

\n\t\t

\n\t\t\t \t\n \"catel_samby_fratior_vedere_frontala\"\n\n \t<\/a>\n\t\t <\/div>\n Samby Dog, de la Giochi Preziosi<\/i>, un c\u0103\u0163el Saint Bernard miniatur\u0103 (<30cm) cunoscut pe pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103 drept Samby Fr\u0103\u0163ior, o juc\u0103rie electronic\u0103 inteligent\u0103, comandat printr-o “telecomand\u0103” tip fluier, cu interac\u0163iune complex\u0103 \u015fi mi\u015fcare aproape natural\u0103 (mi\u015fc\u0103 picioarele, nu cu ro\u0163i).<\/p>\n

Istoricul defectului\/accidentului<\/h2>\n

\n\t\t

\n\t\t\t \t\n \"catel_samby_fratior_vedere_de_ansamblu\"\n\n \t<\/a>\n\t\t <\/div>\n Din povestirea proprietarilor, a func\u0163ionat f\u0103r\u0103 probleme, iar apoi s-a oprit. F\u0103r\u0103 c\u0103deri, striviri, \u015fi alte “traume”. De regul\u0103 aceste juc\u0103rii sunt mai sensibile \u015fi nu suport\u0103 acela\u015fi grad de abuz, comparativ cu mecanismele mai simple \u015fi mai robuste.<\/p>\n

Planuri de ac\u0163iune<\/h2>\n

\n\t\t

\n\t\t\t \t\n \"catel_samby_fratior_vedere_de_jos\"\n\n \t<\/a>\n\t\t <\/div>\n Prima problem\u0103, \u00eenainte de orice repara\u0163ie, este demontarea, \u00een vederea diagnosticului. Trebuie s\u0103 recunoa\u015ftem c\u0103 aceste juc\u0103rii nu au fost proiectate \u015fi asamblate av\u00e2nd mentenan\u0163a drept criteriu prioritar… \u015etim cu to\u0163ii c\u0103 este mai simplu s-o \u00eenlocuie\u0219ti dec\u00e2t s-o repari!
\nPentru a constata defectul am fost nevoi\u021bi s\u0103 dezlipim termo-clei-ul, cu aten\u0163ie, fiind prins \u00eentre bl\u0103ni\u0163\u0103 \u015fi plastic sub\u0163ire, apoi s\u0103 descoasem (benti\u0163a de velcro), apoi termo-clei \u00eentre p\u00e2nz\u0103 \u015fi bl\u0103ni\u0163\u0103, \u015fi, cirea\u015fa de pe tort, s\u0103 tragem c\u00e2t putem ca sa scoatem pe r\u00e2nd, coada, apoi picioarele, c\u00e2te unul o dat\u0103, deplas\u00e2nd \u00eencet-\u00eencet bl\u0103ni\u0163a pentru a avea l\u0103rgimea necesar\u0103…<\/p>\n

Piese \u015fi unelte necesare<\/h2>\n

\n\t\t

\n\t\t\t \t\n \"catel_samby_fratior_fara_blanita\"\n\n \t<\/a>\n\t\t <\/div>\n Pe l\u00e2ng\u0103 uneltele uzuale (\u015furubelni\u0163e, cle\u015fti, pense, pensete, etc.) au fost utile: o spatul\u0103 din plastic pentru dezlipit termoclei-ul, pistol cu aer cald (e bun \u015fi-un foehn – vezi nota de la “Subaru, ma\u015finu\u0163\u0103 cu telecomand\u0103 \u2013 Dec 2011”<\/a>), \u015fi bine\u00een\u0163eles un pistol cu termo-clei. Pentru noi, b\u0103rba\u0163ii*<\/a>, m\u00e2nuirea acului cu a\u0163\u0103 a fost o provocare, dar zicem noi c\u0103 ne-am ridicat la \u00een\u0103l\u0163imea cerut\u0103…<\/p>\n

Repara\u0163ia propriu-zis\u0103<\/h2>\n

\n\t\t

\n\t\t\t \t\n \"catel_samby_fratior_mecanism_picior\"\n\n \t<\/a>\n\t\t <\/div>\n Pe l\u00e2ng\u0103 dificult\u0103\u0163ile legate de dezasamblare, am \u00eent\u00e2lnit \u015fi erori de construc\u0163ie (asamblare) \u015fi proiectare. Cu piesele \u00een fa\u0163\u0103, am observat locuri \u00een care mecanismele frecau, fuliile motorului \u015fi cea a mecanismului alunecau (exces de vaselin\u0103) \u015fi cureaua plin\u0103 de vaselin\u0103.
\nPe l\u00e2ng\u0103 asta, o mul\u0163ime de scame provenind din asamblarea defectuoas\u0103. Am cur\u0103\u0163at totul, am lipit cele dou\u0103 fulii pe axe, aliniindu-le \u00een acela\u015fi plan (nu erau…), apoi c\u00e2teva ajust\u0103ri ale mecanismelor (problemele de proiectare…), o gresare strict \u00een locurile necesare \u015fi am \u00eenceput reasamblarea. \u00a0Aici am fost aten\u0163i s\u0103 protej\u0103m mecanismele mai bine dec\u00e2t din fabric\u0103, pentru a nu mai permite intrarea scamelor.<\/p>\n

Rezultatul final<\/h2>\n

\n\t\t

\n\t\t\t \t\n \"catel_samby_fratior_motoras_si_fulii\"\n\n \t<\/a>\n\t\t <\/div>\n C\u00e2teva teste cu bl\u0103ni\u0163a “suflecat\u0103”, apoi alte teste – dup\u0103 asamblare – cu copiii din dotare, ne-au convins c\u0103 am f\u0103cut o treab\u0103 bun\u0103, \u015fi nu se vor mai repeta aceste defecte.<\/p>\n

Alte comentarii<\/h2>\n

\n\t\t

\n\t\t\t \t\n \"catel_samby_fratior_ultimul_piciorus\"\n\n \t<\/a>\n\t\t <\/div>\n De fapt, repara\u0163ia a durat 10% din \u00eentreaga interven\u0163ie (unii mecanici auto \u00ee\u015fi mai amintesc de ma\u015fini la care trebuia s\u0103 ridici motorul pentru a schimba o bujie sau un filtru), \u00een rest mai mult am tras de p\u00e2nze \u015fi am c\u0103utat s\u0103 vedem func\u0163ionalit\u0103\u0163ile (este destul de complex: latr\u0103, m\u00e2r\u00e2ie, se gudur\u0103, merge \u00eenainte \u015fi \u00eenapoi…).<\/p>\n

Toate imaginile disponibile:
\n\n\n\n \t

\n [Show as slideshow]<\/a>\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t